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777より小さくて単3電池なのが何気に嬉しい。明るさは777かそれ以上。コンパクトに使うにはもってこいなアイテム。
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単一電池3本で十分すぎる明るさ。普通のランタンは使わなくなりました。3日くらいなら余裕で持ちます。
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ノーマルキャブなら換えてビックリ!1200佞覆藏辰ほど速くなります。
 
[クルマ]ナビ付替え記
桜の季節ですね。春本番って感じで、雰囲気は好きなんですが、どーも短すぎる気がします。よくて1週間。ド平日に満開!とかされると、その週末はもう散り始め。。。1週間経てばほぼ葉桜。なんかこう、もうちょっと楽しませてくれてもいいんじゃない?ってのは、忙しい社会人なら誰しも思うハズです。桜前線と共に北上、ってのも悪くないですが、それもそれでちょっとね。。。


あぁ、花より団子が多い当ブログ読者なら、全くもって関係ない話でございますね。団子も色々出てくる季節だなー。。。笑 いちご大福、草餅、柏餅。。。和菓子は四季折々の楽しみがあって、大変良いと思います。美味しいよね。笑



そんな春の陽気の中、我が家のZ12キューブのナビがご臨終となりました。既に3台は乗り継いでいる高齢者なので、無理もないんですが、良く頑張ってくれたなぁというのが正直な思い。当時、定価30万のシロモノでしたが、奮発して買ってよかったと思えるモノでございました。


で、次期候補を選ぶのもまた楽しいんですが、性能は軒並み上がりながらも価格は下がり、とても導入しやすいパーツになりましたね。主流はHDDからSDへ移行しているようだけど、確かにHDDの消耗具合に比べたら、SDのがお手軽なんでしょうね。スマホの普及でナビそのものの需要は下がってると思いますが、色んな意味で時代の変化を感じます。。。



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というわけで、買ったのは CYBER NAVI AVIC-ZH007 でございます


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[クルマ]Fit Hybrid 納車記
先日、個人年金的な貯蓄型保険のオハナシを頂きまして、軽い気持ちで契約してみたんですが、やっぱりこう、先のことを考えて堅実に貯める、みたいな動きが苦手みたいで、次の日には解約してました。。。色々不安がある身の上ではありますが、65歳になった時、、、みたいな考え方はどーも性に合わないようです。。。この先、どーせ明るくないでしょ?笑


クルマを買うとか買わないとか、そんなオハナシがあったと思いますが、1か月ほど待たされて無事に納車され、ちょいと乗りまわしてみたのでその感想なんかをシタタメておこうと思います。人生初のハイブリッドとは如何に?


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欧州車を意識した最近流行りのテールデザイン

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昨今の軽自動車購入考
先週末は猛烈な雪でしたね。観測史上45年ぶりとの発表も伊達ではないレベルの降雪でした。こんなタイミングに休日出勤が依頼されおり、帰れなくなりかけながらも雪景色の中をウロウロしてました。いやぁ、中々ヘビィだった。


ところで、実家の自家用車を乗り換える話が浮上し、その関係でアレコレ動いてました。退役するのは日産のTIIDAで、10年くらいは乗ったんですかね。距離も9万キロを超え、ナビの故障と車検が切れるタイミングで乗り換えようとなりまして。


昨今の自動車販売関連の動きを見てると、軽自動車が圧倒的に売れてると。維持費の安さと性能の向上がウケて、それで十分だろという選択肢が世の中にはウケているようです。って、誰しも知ってるよね。笑 今回はそんな世の中の流れがどんなもんかを検証してみようと思います。


見た目も立派なもんですよね

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[クルマ]Z12キューブにナビ&ETC取付記
そんなこんなで、クルマネタが連発です。あまり興味がない人が多いと思うのでルースーで構いません。。。

でもまぁ、ナビの取付ってぇのはいつやっても面倒だね。。。大した作業じゃないのに、隠れてたり隠したりガ多くて手間が掛かります。何のことだか分かんない人は自分でやってみるといいよ。笑


しっかし、ここは普通メクラ蓋がしてあると思うんだけどなぁ。。。
ぼっこー穴があいとります。。。

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[クルマ]Z12キューブがやってきた
羽毛布団二枚の有難さを、身にしみて感じている昨今でございます。。。いやぁ、何って今まで掛け布団は羽毛×1と毛布だったんだけど、寒くはないけど〜程度だったんですよ。んで、試しに×2にしてみたら、ちょー熟睡出来たんですが。。。笑 それ以来、×2はやめられません。

え? 老化? ねぇ、これって老化なの!? 本当のことを言って!!


というわけで、クルマが来ました。。。オーダーしてから2週間ちょい? 何気に時間が掛かりましたな。年度末の繁忙期なので仕方がないとは言え、担当営業の連絡の少なさにはちょっと閉口。。。チクっと言っといたけどね。。。笑


散々言ってた通り、またしてもキューブ。。。Z12でござる。。。

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またまた交渉してきたよ
まだまだ余震が続きますね。。。マジな余震ってあまり体感したことないけど、こんなに頻繁にくるものなのかねぇ。震度3まではもう普通です。お?くらいに。。。いちいちワサワサしなくていいけど、これ以上被害が広がるのはちょっとね。。。

というわけで、こんな騒ぎの中ですが、先日の事故で廃車確定となってしまったマイカーを探してました。マイカーっても、自分がメインで乗るわけではないんだけど、家族カーっつーのかね。そんなアレですね。。。

候補は色々あったけど、前のキューブを買った日産で現行キューブを見積もってもらう。知らない顔でもないんだから〜ってのが、交渉する上で言いやすいので、ちょっと強引に。。。

またキューブなの?って感じだけど、他に目ぼしい車種がなく・・・

とりあえず、前車の装備はつけてもらって、最低限のオプションで行く方向で。ナビもETCも前車の使うんでいらない! しょーがないので全部その辺は自分でやるよ。

で、色々考えたところ、今出てる特別仕様車+αで理想の形が近くなるので、ソレをベースに交渉開始。。。なんやかんやで乗り出し169万程になりましたが、140までしか出せませーんの一点張り(ってわけでもないけど。。。笑)でハンマープライス。笑 値引きは29万弱ってところ。まぁまぁでしょうか。

載せちゃっていいのか分かんないけど。。。笑

担当営業によると、キューブクラスのコンパクトカーでこの値引きは普通しませんよ。。。とのこと。店長を通り越して統括部長まで交渉したとか言ってたけどホントかよ。。。

まぁでも、先日のダダこねる保険屋からもそこそこ引っ張れたし(これに関しては大分不服だったけどね。。。)、コッチもこれだけ下げてもらえたからまぁいいでしょう。

なんだか最近こういう交渉話が多くて困る。。。笑 いや、まぁ嫌いじゃないんだけど、素直にサクっと底値を出してくれればいいんだけど、やっぱりそうもいかないもんね。。。お互い納得できる額ならそれでいいと思うんだが、探り合いみたいなのがどーしても入るのでメンドクサイ場合が多いです。。。


というわけで、納車は来週かな? でもガソリンがないからこんな状況じゃクルマあってもどうしょもないね。。。もう少しすりゃ落ち着くかな。やれることはするんで、なんとか平穏な日々に戻れることを祈ってます。

あーあ。。。
大雪ひゃっほぅ!もいいですが、雪って色々よくないことも誘発するわけですよね。。。大人になっちまった僕らにとっては、あまり嬉しいイベントじゃなかったりするわけだけど。

関東圏の人間がこの手のイベントに弱いのは周知の事実ですが、まぁ、起きるわけですよ、それに伴う弊害が。実際、帰りのバスの中から見た、立ち往生するクルマやトラックは数知れず。。。


そんな災難が我が家にも降りかかってくるとは、ちょっと想定外。。。笑 災難って、そんな大層な話じゃないんですけどね。うん、そう、結論から言うと、、、事故りました!笑

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ユーザー車検記 車編
実家の車が、車検ですよ〜ってことで、行ってきました。しっかり休んで早起きしてレッツゴー。

改造など一切していない、標準車なので、何も問題はない。

1.用紙の購入(印紙の購入&貼付け)
2.納税確認チェック
3.自賠責の更新
4.書類の記入と提出&チェック
5.検査ラインで検査
6.合格印の捺印を貰う
7.再度書類提出して新車検証ゲット!

手順としてはコレだけ。問題になったのはやっぱり光軸。これって、進入角度によってもズレちゃうんだよね。白線上にまっすぐ停めたつもりでも、微妙に曲がってると大体アウトになる・・・。

例によって2回、左向いてるよって言われたので、面倒だけど予備検屋へ。調整してもらって、どうでした?と聞くと、ちょっと下向いてましたね。と。え?初耳なんだけど!笑

5番レーンが新しくて間違いないよ!と教えてもらい、渋滞してる5番レーンへ。ここが混んでるのはそういう理由だったのか。。。(初めの二回は2,3番レーンでやった)


再検査の度に並ばなきゃいけないの図

あっさりOKが出て完了! 検査ラインが混んでたのと、予備検屋に行った関係で、9時スタートの11時終了になってしまいました(;´д`)

でもまぁこれで2年は安泰。費用は7万くらいだったのかな。法定費用+光軸代1,500円で済みました。

平日とはいえ、3月はやっぱりちょっと混むみたいだね。月末は予約取れなかったこともあるので、次回からは早めに行こうと思いましたよ。
ティーダ続報
そういえば、TIIDAの画像です。こんな奇抜な色なんですねぇ。安さの秘訣です。笑





乗ってると色は気にしないからいいんだけど、やっぱり街中で見かけると目立ちますね。ティーダ的には割と見かける色だと思います。

後席がかなり広々で是非とも後ろに乗りたい感じです。前席を全部後ろにしてますが、後ろの人は余裕で足組めます。シートが厚いので疲れません。そういう意味ではワンランク上なのかも。

でも足回りの固さがちょっと気になりますねぇ。コツコツ感は感じます。高速道路で丁度いい感じになるイメージかなぁ。コーナーなんかは全く怖くないけどね。

燃費は街乗りで12km/lくらいだった予感。遠出すれば当然伸びるでしょう。常に低回転で走ろうとするので、なんかちょっと違和感はありますねぇ。

4ATらしいけど、変速がスムーズ過ぎてCVTみたいな感じもします。何速に入ってるのかよくわからないですね。

キューブに比べると車重を結構感じます。ちょっとした動作がモッサイです。コンセプトが違うからしょうがないんだろうけど。1500ccのキューブはもっと軽快なんだろうか。

一度、自転車を後ろに積みましたが、前輪外してギリギリでした。車載性はやっぱりキューブのほうがいいですね。(比べるまでもないか…)

そんなこんなで、TIIDA続報でした。
新しい車がやってきた
そんなこんなで、ティーダにしました〜。

グレード:15G
年式:平成16年
走行距離:9988km
車検:ほぼ2年付

ワンオーナーで、ナビとチェンジャー付いてます。中古車オークションでも5点が付く内外装。これで乗り出し100万でした。知人経由で買ったので相場より安めですが、予算内に収まって一安心です。どうせ足に使うし乗り潰すのでリセールバリューなんかはまるで考えてません。笑 ちなみに色は黄緑みたいな金色です。安さの秘訣はこの色に違いない。

この車、ちょっと高級な内装が売りみたいだけど、シートの作りとかしっかりしてて結構いい感じです。特に後部座席はスライド&リクライニングするのでかなり快適になりそう。

でも足がかなり固めでゴツゴツ感は否めません。上質を謳うならもうちょっと優しい足回りでも良かったんじゃないのかねぇ。

荷室の積載量は形なりってところでしょうか。背も高くないのでそんなに積めない印象。でも後席を倒せばそれなりには積めそうかな。乗用車のトランクよりマシってレベルかと。

4ATみたいだけど、CVTのような滑らかなシフトチェンジ。なるべく低回転を維持しようとするのは燃費向上の為の制御なんだろうね。踏めば1500ccなりに速いです。高速でも苦にならないんじゃないかね。

ま、コンパクトカーの域は出てないので、それ以上を望むのは酷だけど、このクラスでは良く出来てるんじゃないでしょうか。ちょっとヨーロピアンな雰囲気で乗りたくなる車です。よくわかんないけど。笑

※画像はそのうちね。

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